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　　1月1日，根据外媒报道，包括丰田汽车在内的八家日本乘用车制造商公布的11月产销数据显示，这些车企的全球产量为212.2万辆，同比下降11%，连续七个月出现同比下降。

　　除了铃木汽车外，其他七家日本车企11月的全球产量均低于去年同期。

　　丰田汽车全球产量同比下降6%至869,230辆，连续十个月下降；

　　日产汽车全球产量同比下降14%至271,980辆，连续六个月下降；

　　本田汽车全球产量同比下降20%至329,987辆，连续四个月下跌。

　　日本国内八家车企的产量同比下降14%至704,886辆，连续四个月下降，其中大发汽车产量降幅最大，同比下降40%。

　　在华产量方面，本田汽车同比下降38%，日产汽车同比下降26%，而丰田汽车则同比增长了7%。

　　本田汽车在日本国内的销量同比下降16%，日产汽车在美国的销量同比下降31%。

　　分析指出，日本车企在中国市场面临激烈竞争和对电动汽车需求增长的挑战，同时美国可能提高汽车进口关税，这使得日本车企的未来投资和产品战略变得至关重要。

　　12月份，本田汽车和日产汽车的合并谈判受到广泛关注，被视为日本车企自救的方式之一。

　　日本政府官员表示，随着中国汽车制造商的崛起，日本国内八家汽车制造商过多，难以提高全球竞争力，未来可能需要进一步整合以保持竞争力。