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　　2月29日，我们从乘联会获悉，2024年2月1-25日，国内乘用车市场零售86.1万辆，同比下降25%，较上月同期下降43%，今年以来累计零售289.5万辆，同比增长19%。

　　新能源方面，2月1-25日，新能源车市场零售28.3万辆，同比下降22%，较上月同期下降44%，今年以来累计零售95.1万辆，同比增长38%；

　　从乘联会发布的数据来看，2月狭义乘用车零售预计115.0万辆，新能源预计38.0万辆

　　受春节车市淡季及灵活休假影响，很多企业都会在春节前后多休假。

　　因此，今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。

　　龙年伊始，经济型插混市场率先价格下探，10万以下汽车市场价格竞争进一步加剧，随后多品牌迅速跟进，针对各自车型推出了力度不同的优惠措施。

　　当前，新一波价格战愈演愈烈，市场观望情绪加重，短期内不利于终端需求的释放。