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　　12月22日，据媒体报道，蔚来副总裁沈斐在2023中国汽车充换电生态大会上发言表示，刚刚测试完成的150度的电池包量产后大概率只租不卖。

　　因为用户需要大电池包的时间比较少，花很多钱买不划算。

　　据悉，蔚来这块150kWh的电池要比市面上大部分电车的电池大50%左右。

　　因此，这块电池的成本也增加了一倍多，达到了惊人的30万元。

　　据此前的消息来看，该电池由北京卫蓝研发，卫蓝公司称，今年150kWh电池包的目标产量是1000个，按照成本30万来算，蔚来可能要承担3亿元成本。

　　为此，蔚来汽车CEO李斌表示，该电池的意义是服务有特殊需求的用户。

　　因此，该电池正式交付后，将会按天进行出租，并不能直接购买。