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　　哈弗赤兔爆漆，哈弗品牌面临的不单是品控问题，还将面临潜在用户流失问题。

　　近日，多位哈弗赤兔车主通过网络平台发起投诉表示他们所购买的哈弗赤兔存在车漆鼓包、起泡、掉漆等现象，且有的车主表示提车四天就发现车漆存在大量鼓包现象，连引擎盖上都有掉漆和鼓包的情况。

　　“我是去年十一月份提的，今年七月发现爆漆。”湖北哈弗赤兔车主周先生对青橙汽车表示。据周先生反映，去年11月他在湖北宜昌长城哈弗4S店华坤店购买了一辆哈弗赤兔的2021款1.5T黄金兔。今年7月周先生发现车身车漆存在大量软鼓包现象。于是，他投诉该店并提出对方终身质保以及赔偿造成的损失的诉求，但4S店并不同意，只答应给他的车辆做修复。

　　据了解，哈弗赤兔漆面起泡开裂投诉并不是个案而是大规模集中爆发，并引起中央广播电视台经济之声《天天3·15》重视和曝光。

　　对于车漆质量问题，长城汽车方面承认是喷漆工艺问题，也愿意对车辆进行修复，官方给出的解决办法是“将对反馈的用户进行主动邀约进站检查维修；对有漆面问题的车辆，进行维保并给出漆面终身质保等”。然而，车主们担心重新喷漆治标不治本，认为新车车漆鼓包属于质量问题，厂家应延长质保，并给予相应的赔偿。

　　值得一提的是，在近期长城汽车发布的“关于开展技术服务活动的通知”中表示“将开展专项技术服务活动，免费对用户车辆进行检查或维修，并强调称，经修复后可达正常的产品要求，不会对车辆功能、性能产生影响”，这意味不再是此前长城汽车承诺的解决方案。

　　“8月份的时候，厂家也是承诺油漆百年终身质保，送五次保养，就到这个月的9月9号出来个技术服务公告以后，厂家4s店的态度突然大转变，不再像以前那样，态度非常强硬。”周先生表示。

　　由于厂商诉求差别较大，近日一些哈弗赤兔车主发布了一份联合声明，对长城汽车提出了几大诉求。声明表示，长城汽车一字未提补偿问题。为此，他们提出了相对统一的车主诉求：“1、全车车漆及因车漆引起的钣金问题的终身免费质保且全国联保；2、赠送 10 次免费保养；3、赔偿因质量缺陷导致的车价折损及赔偿车主修车时的误工费、车船费等 2 万元或等价物品。4、4S 店必须对车辆进行检测并出具报告；5、厂家公开发布正式补偿公告”。该联合声明是在长城汽车发布上述“通知”之后发布，目前长城汽车还未正式回应。

　　公开资料显示，哈弗赤兔于去年5月20日上市，售价区间为10.98万—12.38万元，这意味着出现爆漆问题的车辆均为车龄不到一年的新车。值得注意的是，除赤兔外，哈弗初恋、大狗等车型也有车主反馈爆漆情况。某第三方投诉品台显示，截至9月11日，哈弗初恋车型的投诉量高达198宗，主要投诉问题为“漆面起泡开裂”，投诉量远高于排名第二的比亚迪宋Pro。

　　哈弗赤兔和初恋出现品控问题的背后是哈弗品牌销量下跌的事实。数据显示，今年1-8月累计销售40.06万辆，同比去年减少18.13%，销量下跌近两成。其中，哈弗销量支柱车型哈弗H6的竞争力在大幅下滑，销量也同步下降，今年累计销售16.68万辆，累计同比减少27.7%，累计销量低于比亚迪宋7.6万辆，居国内SUV销量榜单第三位。

　　对于市场竞争力的削弱，近两年来哈弗推出大狗、酷狗、神兽、赤兔等多款车型，而这些车型在H6的光环之下仅有短暂性的热销便遇冷，至今没有一款能够与H6比肩的爆款车型出现。

　　对于遇冷车型的处理方法便是停产。据了解，哈弗品牌成立9年时间内已停产H1，H2，H2S，H3，H4，H5等超10款车型，这样不仅会伤害到老用户的心，更是直接导致用户品牌黏性和口碑越来越差。

　　目前，哈弗赤兔爆漆问题已引起央媒的重视，哈弗品牌面临的已不单是品控问题，还将面临丧失用户对其品牌的信任问题，倘若哈弗品牌不给予重视，其将前景堪忧。